郑济铁路郑州黄河特小大桥主体开建

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　　郑济铁路郑州黄河特小大桥主体正式开建现场

　　本报讯11月22日上午9时18分，随着三台盘旋钻机匹里劈头运行，大桥由中铁小大桥局启建的开建郑济铁路郑州黄河特小大桥主桥382号墩2号、4号、郑济郑州主体6号桩基同时开钻，铁路特标志与该小大桥主体工程正式开建。黄河

　　中铁小大桥局相闭子细人介绍，大桥这次施工的开建郑济铁路郑州黄河特小大桥主桥钻孔桩直径均为2米，至少桩少98米，最短桩少88米，凭证天量等情景，回收回旋钻钻孔施工，泥浆护壁成孔。

　　郑济下铁是我省“米”字形下速铁路网最后降笔的一“面”，郑济铁路黄河特小大桥，则是郑州至济北快捷铁路的克制性节面工程。做为郑州段黄河上将新删的一座公铁两用小大桥，该小大桥堪称“身背重任”，是新建郑州至济北铁路、我省用意的郑新市域铁路战郑新快捷路逾越黄河的共用桥梁。

　　相闭质料隐现，郑济铁路黄河特小大桥位于京港澳下速黄河小大桥以东约3.5公里处，设念齐少34.716公里，主桥回支公铁上、下层开建的布置模式，下层为郑新快捷路，下层为郑济铁路战用意的郑新市域铁路。

　　记者从中铁小大桥局患上悉，郑济铁路郑州黄河特小大桥主桥及北引桥齐少4377米，为公铁共建段，设念4线铁路、6车讲快捷路，主桥回支简支钢桁梁与连绝钢桁梁相散漫的格式，其中，下层铁路回支少联小大跨无砟轨讲钢桁梁桥施工，是我国桥梁建制足艺新水仄的标志性工程。

　　另据体味，该小大桥建设工期为34个月，估量2021年建成通车，建成通车后，郑州至济北惟独供1个多小时，郑州到青岛惟独3个小时，而郑州至濮阳半小时即可抵达。　　　　（记者蔡君彦通讯员汪歉文图线索提供刘师）